1. Vippesøjle og pneumatisk låsearm til montering og afmontering;
2. Seksakset rør, der strækker sig til 270 mm, kan effektivt forhindre deformation af seksaksen;
3. Fodventilens fine struktur kan afmonteres som helhed, hvilket sikrer stabil og pålidelig drift og nem vedligeholdelse;
4. Monteringshoved og gribekæbe er lavet af legeret stål;
5. Justerbar grebskæbe (ekstraudstyr), ± 2” kan justeres på den grundlæggende klemmestørrelse;
6. Udstyret med den eksterne lufttank-jetblast-enhed, styret af en unik fodventil og en håndholdt pneumatisk enhed;
7. Med servoarm til håndtering af brede, lavprofilerede og stive dæk.
| Motorkraft | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Strømforsyning | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maks. hjuldiameter | 44"/1120 mm |
| Maks. hjulbredde | 14"/360 mm |
| Udvendig fastspænding | 10"-21" |
| Indvendig fastspænding | 12"-24" |
| Lufttilførsel | 8-10 bar |
| Rotationshastighed | 6 omdr./min. |
| Perlebryderkraft | 2500 kg |
| Støjniveau | <70dB |
| Vægt | 406 kg |
| Pakkestørrelse | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
| 20 enheder kan læsses i én 20” container | |
1. Værtsarbejdsbænk: Dækkene demonteres hovedsageligt på denne platform, som primært spiller rollen med at placere dæk og rotere dem.
2. Separationsarm: På siden af dækafmonteringsmaskinen bruges den primært til at adskille dækket fra fælgen, så dækket kan afmonteres gnidningsløst.
3. Oppumpnings- og tømningsanordning: Den tjener primært til at frigive luft i dækket for nem oppumpning eller adskillelse, og der er også et barometer til måling af lufttryk. Det generelle dæktryk er omkring 2,2 atmosfærer. Også lig med 0,2 MPa.
4. Pedaler: Der er 3 pedalkontakter under dækskifteren, som henholdsvis bruges til at dreje kontakten med uret og mod uret, adskille strammekontakten og adskille fælg- og dækkontakten.
5. Smørevæske: Det er gavnligt for afmontering og montering af dæk, reducerer skader under afmontering og montering af dæk og gør afmontering og montering af dæk bedre udført.