1. Måling af afstand;
2. Selvkalibrering; LED digitalt display
3. Funktion til optimering af ubalance;
4. Valgfri adapter til motorcykelhjulbalancering;
5. Målinger i tommer eller millimeter, aflæsning i gram eller oz;
| Motorkraft | 0,25 kW/0,35 kW |
| Strømforsyning | 110V/240V/240V, 1-faset, 50/60Hz |
| Fælgdiameter | 254-615 mm/10”-24” |
| Fælgbredde | 40-510 mm”/1,5”-20” |
| Maks. hjulvægt | 65 kg |
| Maks. hjuldiameter | 940 mm |
| Balanceringspræcision | ±1 g |
| Balanceringshastighed | 200 omdr./min. |
| Støjniveau | <70dB |
| Vægt | 134 kg |
| Pakkestørrelse | 980*750*1120 mm |
Så længe dækket og fælgen er samlet sammen, kræves der en række dynamiske balancejusteringer. Uanset om det drejer sig om at udskifte fælgen eller udskifte det gamle dæk med et nyt, skal dækket fjernes fra fælgen for inspektion, selvom der ikke ændres noget. Så længe fælgen og dækket samles separat igen, kræves dynamisk balancering.
Udover at skifte fælge og dæk, bør du også være mere opmærksom på det almindelige. Hvis du oplever, at rattet ryster, bør du først kontrollere, om den dynamiske balance er unormal. Derudover vil faktorer som fælgens deformation, dækreparation, installation af dæktryksovervågningsmodul og udskiftning af ventiler af forskellige materialer påvirke den dynamiske balance. Det anbefales at udføre et sæt dynamisk balance for at sikre normal brug af hjulet.