Produkter
Hjulbalancer til lastbiler
Feature
1.Både lastbil- og bilskifte;
2. Pneumatisk bremsning;
3. Pneumatisk løft til store hjulbelastninger;
4.Selv kalibrering;
5.Ubalance optimeringsfunktion;
6. Mål i tommer eller millimeter, udlæsning i gram eller oz;
Specifikation
| Motorkraft | 0,55kw/0,8kw |
| Strømforsyning | 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph |
| Fælg diameter | 305-615 mm/12""-24" |
| Fælg bredde | 76-510 mm"/3"-20" |
| Maks.hjulets vægt | 200 kg |
| Maks.hjulets diameter | 50”/1270 mm |
| Balancerende præcision | Bil ±1g Lastbil ±25g |
| Balancerende hastighed | 210 rpm |
| Støjniveau | ＜70dB |
| Vægt | 200 kg |
| Pakke størrelse | 1250*1000*1250mm |
| 9 enheder kan fyldes i én 20” beholder | |
Tegning
FAQ
Hvilke forberedelser skal gøres, før hjulet er dynamisk afbalanceret?
1. Rengør og kontroller dækkene.Der må ikke være sten i dækkets slidbane.Hvis der er nogen, fjern dem med en skruetrækker eller andet værktøj.Der bør ikke være nogen sedimentophobning på navet, hvis der er noget, tør det af med en klud.
2. Tjek dæktrykket.Dæktrykket skal være på standardværdien.Standardværdien af dæktrykket kan findes ved dørkarmen på førersædet, normalt 2,5 bar.
3. Den originale dynamiske balanceblok på dækket skal fjernes helt.
Hvor mange gange bruger du hjulbalancer?Hvis det ikke er blevet rettet mere end tre gange, hvad er årsagen?
Generelt kan du rette hjulet en eller to gange.I sjældne tilfælde kan tre gange dækket korrigeres.Hvis dækket stadig ikke er repareret efter at have kørt dækket mere end tre gange, kan det være, at dækket og hjulnavet ikke er samlet korrekt, eller der er urenheder såsom dæktætningsvæske og faldende genstande i dækket.Kontroller derefter disse dele og prøv igen.
